Rallye Jean de La Fontaine :

la 30^ème édition pour Voisin

Nouvelle équipe organisatrice, nouveau parcours et nouveau prologue pour cette 30^ème édition qui devait être une fête… Mais une invitée de dernière minute est venue un peu gâcher la fête le samedi : la pluie…

Le plateau était copieux et voyait l’arrivée de nouvelles voitures :

- Michaël Caze qui présentait sa C2 dotée d’un moteur de Clio RS Made by Foucart

- Jean pierre Maresse faisait rouler sa toute nouvelle 307

- Guy Smith inaugurait sa 206 à moteur Nissan 3,5l

- Daniel Favy également sur 206 mais avec un moteur BMW

- et enfin les débuts prometteurs de Vincent Poincelet en 2 roues motrices.

Et c’est donc sur un terrain pour le moins délicat que se sont élancés les équipages. Pour preuve, les voitures se chargeaient  de 300kg de boue à l’issue du prologue long de 6 km !!!!

Un classement chamboulé mais avec un leader : Daniel Voisin… Au volant de son proto 306 à moteur BMW, le spectaculaire pilote « Nordique » déjouait les pièges de la boue pour se retrouver en tête…

Après le prologue, la première boucle de l’après midi est annulée pour des raisons de sécurité (les deux voitures ouvreuses sont sorties de la route sur la première spéciale…). Du coup, c’est l’organisateur de l’épreuve qui reprend le rôle d’ouvreur (en abandonnant la course…).

Dans la seconde boucle, Laurent Fouquet en profite pour détrôner Daniel Voisin second et le troisième Bartholin…. Mais Fouquet doit renoncer dans les spéciales suivantes et rend donc la tête à la 306.

Un Daniel Voisin qui sera talonné tout le Week end par Alex Cole au volant de sa 206. Le pilote Anglais réalise une fois de plus une course splendide (il est vrai que les anglais ont l’habitude de rouler dans ces conditions difficiles) en faisant jeu égal avec Voisin et Anicet Garicoix qui est venu se mêler dans les meilleurs temps en spéciale.

Finalement, c’est Daniel Voisin qui l’emporte devant Alex Cole à 30s et le très spectaculaire anglais Dilworth.

Derrière, c’est Vincent Foucart qui échoue au pied du podium mais qui réussi à devancer Anicet Garicoix et Patrick Poincelet.

En deux roues motrices, c’est Yannick Sanzberro qui l’emporte avec 3min30 sur son poursuivant immédiat.

C’est un rallye qui fut difficile pour les mécaniques… il n’y a qu’a voir la liste des principaux abandons :

Jean Pierre Maresse : pb mécanique avant ES1

José Castan : moteur cassé

Rivet : problème moteur,

Emmanuel Castan : pb mécanique

Leclerc : pb mécanique

Fouquet : pb mécanique

Sylvain Knoll : Cardan cassé

Bartholin : Pb mécanique suite à une sortie de route.

Caze : sur double crevaison

Daniel Favy : hors course (pour portière impossible à fermer au départ de la dernière spéciale !!!!)

Prochain RDV en Juin au Pays Cathare du côté de Narbonne.