RALLYE TT – GERS-ARMAGNAC – RESUME

Rallye boueux, Fouquet heureux !

Laurent FOUQUET © Lionel MONTMAIN

Ce fut le lieu de ses débuts en rallye et de son premier podium en Championnat de France. Cette année, c’est une victoire qui est venue récompenser la fidélité de Laurent Fouquet. Sur ce terrain très glissant, le pilote AMV devance Anicet Garicoix qui se replace au Championnat. Alain Pierrine monte sur la troisième marche du podium alors qu'Hervé Gaillacq s'est offert une première victoire dans le Challenge des deux roues motrices. Enfin, dans le Trophée des 4x4 de série, c'est Jean-Luc Estève qui rafle la mise.

Malgré une terrible tempête en début d’année, un rallye reporté au mois de septembre et des conditions climatiques dantesques, le rallye du Gers-Armagnac 2009 a heureusement eu lieu. Comme d’habitude, le départ et l’arrivée du rallye se sont déroulés à Eauze, mais les villes de Nogaro et de Toujouse ont également vécu au rythme du Rallye, avec les parcs fermés du vendredi et du samedi.

Sous une pluie battante, le pilote constructeur Laurent Fouquet et sa navigatrice se sont imposés haut la main sur cette huitième épreuve de la saison. Laurent prend ainsi le large au Championnat même si Anicet Garicoix se place en embuscade. Le Souletin, pénalisé par quelques soucis techniques, réalise tout de même une très belle course et repart du Gers avec la médaille d’argent.

La troisième place revient à Alain Pierrine. Au volant de son Fouquet propulsé par un moteur de 2L de cylindrée, le pilote d’Agnos n’a jamais été en mesure de jouer avec les puissants Nissan et autres Porsche. Il est tout de même parvenu à résister jusqu’au bout à un Cyril Omnes déchainé. Le pilote de « L’Atelier Traiteur » décroche une nouvelle victoire en T1A2 et s’empare également de la cinquième place provisoire du Championnat.

La confirmation du rallye nous est venue du Phil’s Car de Julien Blanque. On savait que ce jeune prodige apprenait vite mais on ne pensait pas à ce point là ! Il prend une excellente cinquième place finale et devance de plus de deux minutes le double Champion de France Patrick Poincelet, bravo !

Sur la réserve pendant toute l’épreuve, le pilote SPDO n’est jamais vraiment rentré dans la course. Sa sixième place lui permet tout de même de marquer des points importants pour la fin de la saison.

C’est assez rare pour être souligné, le premier 4x4 termine ce rallye à la septième place du classement scratch! Très à l’aise sur cette piste très glissante, Jean-Luc Estève et Eric Palmade ont réalisé un festival. Il s’impose avec plus de cinq minutes d’avance sur Frédéric Lafuente. Le pilote de la Jeep s’est battu comme un diable avec le Nissan Patrol de Marc Viaud. Ce dernier remporte la catégorie des T1B.

Belle prestation également pour Pierre et Sylvie Urrutia qui sont venus à bout des pièges de cette 21ème édition et qui rentrent à la huitième place.

Hervé Gaillacq décroche sa première victoire dans le Challenge des deux roues motrices. Prudent, le pilote de la Clio Monce n’a pas commis la moindre erreur et a réussi à tenir le cap jusqu’au bout. Il se voit donc enfin récompensé de ses efforts après un début de saison plutôt positif. Jean-Michel Séguineaud prend la seconde place de la catégorie malgré une roue baladeuse le dimanche. Thierry Blanchet rallie l’arrivée sur la troisième marche du podium de la classe. Un tiercé inédit dans ce Challenge !

Malheureux, Michel Vignau-Laulhere a perdu gros en partant à la faute dans la dernière spéciale. Il complète tout de même le top 10 avec son proto Garat.

Soulignons qu’à l’arrivée finale, les 4x4 furent plus nombreux que les buggys, ce qui n’est pas arrivé depuis quelques années… Ainsi nous retrouvons à la treizième place la Jeep de Benoît Soulas, à la quinzième le Mitsubishi de Philippe Estella et en fin de classement le Vitara de Dominique Deramaix et le Nissan Patrol d’Aurélien Carrasco.