RALLYE TT – CIMES – PRESENTATION

Du neuf pour l’édition 2009 !

Didier IRIBAREN © Lionel MONTMAIN

Afin de répondre à des contraintes techniques et administratives qui évoluent, l’Ecurie des Cimes a décidé de nous proposer, cette année, une version « new look » du mythique rallye des Cimes. Que les fans se rassurent, l’esprit qui a fait la renommée de l’épreuve sera préservé. Cette 53ème édition sera placée sous le signe du respect de l’environnement et de la sécurité sans négliger le côté sportif et festif d’un tel événement.

Une fois n’est pas coutume, c’est la ville de Mauléon-Licharre qui accueillera vendredi la caravane du Tout Terrain à l’occasion des vérifications. En fin d’après midi, les véhicules prendront la direction de Viodos pour le prologue du rallye.

Le samedi, les pilotes pourront s’exprimer pleinement dans le cadre idyllique du plateau d’Iraty. Au programme de cette journée, nous retrouvons les habituelles spéciales de « Mehatze Handia » et d’ « Occabe Berria » ainsi que la nouvelle ES d’ « Hegixuria ».

La troisième et dernière étape du rallye débutera par les spéciales d’ « Esquiule » et d’ « Ambeltze ». Par la suite, les épreuves chronométrées de « Barcus Suhola » et « Tardets La Madeleine » complèterons une journée bien chargée. Le final aura lieu une fois de plus en haut de La Madeleine qui devrait accueillir, une fois de plus, énormément de public.

Du côté des animateurs, nous retrouverons le vainqueur de l’an passé, Sébastien Urrutia sur son Fouquet. Accompagné de son frère, il aimerait bien doubler la mise cette année. La tâche s’annonce difficile avec les redoutables Anicet Garicoix et Patrick Orhatégaray qui viseront également la victoire. Mais celui qui pourrait bien créer la surprise s’appelle Guy Housset. Le vainqueur du rallye du Labourd s’est souvent montré à son avantage sur les épreuves qui ont suivi. Le pilote du Rivet aime ce rallye qui lui a offert son premier temps scratch et son premier podium en Championnat de France en 2006… Il faudra donc le surveiller de près.

Même si ce n’est pas son terrain de prédilection, Laurent Fouquet fera son maximum pour poursuivre sa série de bons résultats. D’autres ne manqueront pas de tenter d’inscrire leur nom au palmarès de l’épreuve à l’image de Patrice Couillet, Sauveur Bouchet, Didier Iribaren ou encore Vincent Foucart qui courent depuis des années après une victoire en haut de La Madeleine. Les Fouquet de Jean Paul Hirigoyen et Christophe Costes pourraient bien venir jouer également les trouble-fête.

Nos amis Anglais ont répondu présent également à l’invitation des organisateurs. Leurs meilleurs représentants devraient être une nouvelle fois Chris Hammond sur son Milner et Stephen Hiatt qui semble avoir prit goût aux épreuves françaises.

La classe des 3 litres de cylindrée devrait être une nouvelle fois le théâtre d’une bagarre sans merci entre les Phil’s Car de Cyril Omnes et d’Hervé Tournemouly ainsi que le Rivet de Yannick lacroix.

La petite classe du Championnat sera chargée avec de sérieux clients à l’image d’Alain Pierrine, Terry Banyard, Bastien Morisse ou encore le local Pierre Paul Dronde. Le dernier cité aimerait bien jouer avec les ténors de la catégorie après sa séance d’essai plutôt positive à Orthez. A noter que deux Fouquet diesel seront de la partie ; Jean Philippe Durandet poursuivra l’apprentissage de son nouveau buggy alors que François Hirigoyen découvrira un nouveau jouet.

Deux équipages féminins viendront apporter un peu de charme à cette épreuve. Caroline Paparemborde et Carole Etchecopar évolueront avec leur Fouquet alors que Naomi Ridley découvrira les spéciales des Cimes avec Laura Davis dans le baquet de gauche.

Absents sur cette épreuve, Vincent Poincelet et Michael Caze laissent le champ libre aux habituels outsiders. Parmi les prétendants à la victoire, l’intérimaire Joseph Garicoix semble être le mieux préparé à affronter ce terrain qu’il connait bien.

Hervé Gaillac devrait également jouer les premiers rôles tout comme Pierre Jean Renoulleau, François Cazalet, Yann De La Noe ou encore Damien Pocheluberry qui semble enfin avoir trouvé la fiabilité sur son proto. Pour une fois, espérons que la mécanique ne viendra pas arrêter Hervé Bidart et Julien Coudeu dans leur élan car ils jouent souvent de malchance depuis le début de la saison.

L’étau se resserre dans le Trophée des 4x4 de série. Ainsi, Jean Luc Estève devra tenir bon s’il souhaite remporter le titre en fin d’année. Frédéric Lafuente donnera tout ce qu’il a pour devancer le Land Rover mais il devra se méfier également de Philippe Estellat, Benoit Soulas, Jacques Vigouroux sans oublier le spectaculaire Marc Viaud.