En route pour une nouvelle saison

C’est devenu une habitude, le rallye des Collines d'Arzacq et du Soubestre a la lourde tâche d’ouvrir la saison du Championnat de France des Rallyes Tout Terrain. Avec près de 70 équipages engagés, la manche d’ouverture ne manquera pas d’intérêt même si l’on peut déplorer l’absence des trois premiers du Championnat 2006.

Du coup, la course s’annonce plus ouverte que jamais avec comme chef de file le vainqueur de l’édition 2005 : Bernard Garat. Toujours placé et surtout très motivé, le pilote du Fouquet jaune devrait une nouvelle fois animer l’épreuve.

Impressionnant d’aisance au volant de son Rivet, Daniel Favy, a souvent joué de malchance ces dernières années. Espérons que 2007 lui permettra d’atteindre son objectif : la victoire.

La chance, c’est également ce qui a manqué à José Castan. Auteur d’une fin de saison exceptionnelle, le pilote du Rivet bleu et jaune, vainqueur moral du dernier rallye Plaines et Vallées aura à cœur de conjurer le sort sur cette course.

Autre équipage très véloce, Anicet Garicoix et Didier Queheille savent qu’ils ont les moyens de s’imposer sur ce rallye. A n’en pas douter, ils mettront tout en œuvre pour pointer en haut du classement final scratch.

Patrick Poincelet, en fin limier, jouera avec sa connaissance du terrain et la vélocité de son proto pour jouer les trouble-fête. Que dire de Jean Christophe Viart, Pascal Zielinski, Laurent Bartholin, Joël Chopin, Guy Smith, Sébastien Urrutia, Michel Uhart, ou encore Xalbador Bouchet qui ne manqueront pas une occasion pour se faire remarquer.

Du côté des deux litres quatre roues motrices, l’expérimenté Pierre Philippe sera opposé à une horde de pilotes extrêmement rapides comme Michael Cazé, Jacky Herbert, Olivier Canton ou encore René Delhoste.

Les nouveautés devraient venir de Cyril Omnes qui disputera cette course au volant du Buggy de sa sœur, mais également de Bastien Morisse qui découvrira son nouveau Fouquet, tout comme Didier Sempe.

Retour sympathique pour Christophe Herbert au volant de son « Propulsion » fraichement terminé. L’ancien animateur des « deux litres deux roues » passe ainsi un nouveau cap dans sa carrière en se frottant aux meilleurs pilotes de la discipline. Souhaitons-lui bonne chance dans cette nouvelle aventure.

Soulignons également la première sortie de la « Mini » de l’anglais Terry Banyard. Un proto original et fort sympathique équipé d’un V8 de deux litres de cylindré développant 320CV…

En deux roues motrices, le Champion de France remet son titre en jeu au volant de son Phil’s Car.
Face à lui, nous retrouvons le spectaculaire Julien Blanque, le surprenant Grégory Goni, mais aussi les très rapides Pierre Sansot et Arnaud Deleans.

Vincent Delcros sera le seul représentant de la catégorie T1B2 alors qu’en T2, Frédéric Lafuente devra se méfier de Philippe Bassot et de Thomas Lefrançois dernier vainqueur des 4x4 de série de l’année 2006.

Enfin, cette présentation ne serait pas complète si l’on ne parlait pas de la seule pilote féminine engagée : Angélique Knoll. Cette dernière roulera une fois de plus pour le plaisir et pour la gagne.