Rallye Dunes et Marais 2007

Laurent Fouquet pour la passe de trois ?

Laurent Fouquet © PAX

Cette édition 2007 du rallye Dunes et Marais s’annonce passionnante. Non seulement, la bagarre pour le titre de Champion de France 2007 est très disputée, mais en plus, cette fête du sport automobile devrait être somptueuse avec 130 équipages inscrits pour cette 30ème édition. Du jamais vu ou presque…

Au départ de cette course, ils sont une fois de plus un certain nombre à pouvoir s’imposer. D’un côté, nous retrouvons les pilotes qui jouent le titre de Champion de France et de l’autre, ceux qui n’ont rien à perdre mais tout à gagner en s’imposant sur ce rallye si particulier.

A ce petit jeu, Laurent Fouquet semble le mieux armé. Vainqueur des deux dernières éditions, le pilote du Proto AMV visera avant tout la passe de trois. Patrick Orhatégaray, au volant de son Buggy extrêmement performant, pourrait bien créer la surprise tout comme Daniel Voisin sur sa 306, Sylvain Knoll (206CC), Pascal Zielinski (Rivet Clio), Laurent Bartolin (Phil’s Car), et Vincent Foucart qui disputera l’épreuve avec son ancienne 205 équipée d’un moteur V12.

Après il ne faudra pas sous estimer les équipages qui se battent pour être titrés en fin de saison, c’est le cas de Daniel Favy, de José Castan mais surtout d’Anicet Garicoix. Le leader du Championnat, au volant de son proto aux allures de Seat fera tout son possible pour être le premier de sa catégorie. Une tâche difficile face à une concurrence redoutable et déchainée.

Par contre, parmi les 130 concurrents, les spectateurs suivront de près le nouveau Proto Rivet du héro local : Fabrice Rivet. Ce dernier fait son retour sur la scène du rallye tout-terrain après une absence de plus d’un an et demi… Souhaitons bonne chance à ce pilote/constructeur aussi méticuleux que rapide.

En deux litres quatre roues motrices, Pierre Philippe, Terry Banyard, Jacky Herbert, Fabien Berteau, Michael Cazé, Joseph Garicoix et Joël Guyot pourront respirer un peu avec l’absence dans cette classe du pilote et motoriste Vincent Foucart. Attention tout de même au jeune et talentueux Bastien Morisse qui a fait preuve sur les dernières courses d’une grande dextérité au volant de son Fouquet.

Retour aux affaires pour les sœurs Simmonite qui devront se méfier de la surprenante Angélique Knoll, de Carine Omnes et d’Emilie Poincelet qui fera sa première apparition en tant que pilote.

Du côté des deux roues motrices, si Nicolas Larroquet part avec une côte très élevée, il devra tenir à distance Jean Devert, Pierre Grivet, Grégory Goni, Bruno Coet, Mathias Gallaregui, Julien Vimard ou encore le revenant Damien Brulon.

Thomas Lefrançois tentera de s’imposer une nouvelle fois avec son Mitsubishi mais il devra affronter les puissantes jeeps de Lafuente, Bebot et Bastouilh ainsi que le Discovery de Jean Luc Estève et l’autre Mitsubishi de Francis Laporte...

Enfin, en T1B, la lutte devrait être haute en couleurs avec Yohann Polonais, Vincent Delcros, Jean Pierre Dru, Yves Trusson et Janick Catinot.