Rallye Jean de La Fontaine

Voisin Intouchable.

C’est sous un soleil radieux que s’est disputée la 31ème édition du Rallye Jean de La Fontaine.

Le premier leader de l’épreuve, Alex Cole n’aura pas résisté longtemps au proto « Voisin – BMW » mené de main de maître par son concepteur, Daniel Voisin. Impressionnant d’efficacité, le pilote du Pas de Calais, n’a pas fait dans la dentelle en signant la majorité des scratchs et en ne laissant que des miettes à ses adversaires.

La lutte pour la seconde marche du podium fut somptueuse. Ainsi, nous avons pu assister à un duel intense entre Laurent Fouquet et Alex Cole qui se sont rendus coup pour coup durant tout le week end. Hélas dans l’avant dernière spéciale, Laurent fut obligé de jeter l’éponge à cause d’un problème de boite de vitesse. Alex Cole n’en demandait pas temps et en profitait donc pour prendre la seconde place au scratch. Il devance le leader du Championnat, Patrick Poincelet, qui découvrait sa nouvelle monture. Très à l’aise dès les premiers kilomètres de spéciale, le pilote de la Clio MPS a démontré que son nouveau proto était bien né.

Quatrième du Scratch et vainqueur en 2 litres, Pierre Philippe n’en fini pas d’étonner. De plus en plus à l’aise avec son buggy, le pilote Normand n’a rien perdu de son talent. Il devance au scratch, et dans la catégorie, un Joël Guyot malchanceux qui a perdu plus d’une minute trente sur une crevaison. Dommage car le sympathique pilote menait la danse avec plus de 45 secondes d’avances sur Pierre Philippe.

Nicolas Larroquet repart de Soissons avec la victoire en 2 litres 2 roues motrices. Une victoire difficile face à un Vincent Poincelet en pleine confiance. Le jeune et talentueux pilote a donné du fil à retordre au Pilote Basque copiloté pour l’occasion par son père.

24ème au scratch, Angélique Knoll et Raphaëlle Castan décrochent la victoire dans la coupe des dames.

Nouveau succès en T2 pour Jean Dominique Caszalot sur son Mitsubishi Pajéro. Deuxième de groupe mais premier de classe, Jacques Callouard s’impose au volant de son Mitsubishi version atmosphérique.

Enfin, signalons que c’est le Land Rover de l’anglais Andy Drummond qui remporte le groupe T1B.